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| [主持人]离4月18日,中国铁路将正式实施第6次大面积提速还有不到两天。按倒计时间还有32个小时。这是中国铁路发展史上具有影响力的时刻，也是社会各界关注的一件大事。我们今天请来了铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平作客新华网，与网友在线交流，也欢迎广大网友踊跃提问。王部长，您好！ [ 2007-04-16 15:00:04 ] | | | [王勇平]非常高兴到新华网作客，我非常愿意回答网友们感兴趣的问题，共同做好这期访谈。 [ 2007-04-16 15:02:41 ] | | | [主持人]开行时速200公里的动车组是这次大提速的最大的亮点，请您简要概括一下这些线路的分布情况。 [ 2007-04-16 15:03:37 ] | | | [王勇平]确实如你所说，这次我们开行时速200公里的动车组，社会包括媒体都把它当做一个很大的亮点，我们也是这样认为的。第六次大提速后，我国铁路时速达到200公里以上的铁路延展里程达到了6003公里。这些线路的分布可以用“一个三角、两个区段、三条干线”来概括。一个三角是由京沪线、沪昆线上海至株洲段、京广线株洲至北京段来组成。两个区段，一个指郑州至徐州段，再一个是西安至宝鸡段。三条干线，指的是京哈线（北京至哈尔滨）、胶济线（青岛至济南）和广深线（广州至深圳）。 [ 2007-04-16 15:05:12 ] | | | [主持人]为什么这次提速推出的动车组要命名为“和谐号”，有什么特别的内涵吗？ [ 2007-04-16 15:06:14 ] | | | [王勇平]我想，应该是基于以下四个方面的考虑。一是体现了时代特征。铁路第六次大提速以及推出“和谐号”动车组快速列车，是铁路部门贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会战略任务的重要成果。也是铁路行业为推进社会主义和谐社会提供了坚实的运力支持的充分体现。二是体现了技术品质。“和谐号”动车组是我国铁路瞄准世界先进一流水平，立足中国的国情路情，通过“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”，进行系统集成的产品，这种动车组在设计生产过程中充分体现了以人为本的人文关怀。三是蕴涵了丰富的文化内涵。中国的文化传统中，重视“和为贵”，追求人与人、人与自然的和谐相处，也就是“天人合一”的境界。四是体现了中国铁路人的价值追求。提速设备仅仅是硬件基础。在软件方面，铁路员工将以人为本，以客为尊，为旅客提供舒适、快捷的服务，尽力为旅客营造身心和谐的旅途环境。 [ 2007-04-16 15:06:58 ] | | | [主持人]这次提速在一些干线可以开行时速200公里的“和谐号”动车组，这个速度是指的什么速度？我看了北京到上海的列车运行时间是9小时59分，但是北京到上海的距离不足1500公里。平均下来时速大约150公里。这怎么解释呢？ [ 2007-04-16 15:07:48 ] | | | [王勇平]刚才谈到的时速200—250公里的速度，它指的是动车组可以运行的最高速度。您刚才算的时速150公里是一个旅行速度。在1500公里的长距离运行中，列车不可能始终按最高时速运行，比如在经过车站、桥梁、隧道的时候，为保证安全，列车要适当减速。这与运动员在百米冲刺的速度肯定会高于他在5000米长跑的速度，是一样的道理。所以我们说，旅行速度一般要低于最高速度。对于旅客来说，最高速度的提升，并不是没有意义，因为最高速度的提升有助于旅行速度的提高。 [ 2007-04-16 15:08:54 ] | | | [主持人]列车要提速，最重要的基础就是线路。为了这次提速，铁路部门在线路改造方面做了哪些工作？ [ 2007-04-16 15:12:13 ] | |
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