从今日开始，珠海市１１０座城市桥梁将迎来一次系统“体检”，并建立资料档案，尽量做到“一桥一档”。同时，珠海城市桥梁抢险应急预案也将应运而生，这是记者昨日从珠海城市桥梁安全检测工作会议上获悉的。据悉，这是珠海首次大规模地对全市城市桥梁进行系统检测评估。

    大部分桥梁“无档可寻”

    记者了解到，目前珠海许多城市桥梁因为建设时间较早，桥梁资料大部分已遗失，这给管养单位的日常养护带来一定困难。“桥梁资料包括桥身长度、宽度、跨度，以及混凝土强度等标准，另外，部分桥梁因为缺乏管养经费导致管养不明，因此这次任务的实施迫在眉睫。”市建设局市政管理处相关负责人介绍。

    市建设局相关人士坦言，珠海小型桥梁大多为上个世纪７０、８０年代建成的，目前均在使用中，除香洲区洲山桥、海燕桥曾被列入危桥外，大部分桥梁都存在不同程度的病害，而且都“无档可寻”。

    尽量减少对交通的影响

    据介绍，５月９日，市建设部门举行了全市城市桥梁安全检测项目工程招投标，广东省建设工程质量安监检测总站以５４．２万元中标承接了该项目。

    “本次检测将包括外观检测和无损检测两方面，其中外观检测主要为察看桥面是否磨耗，桥梁结构是否变形，人行、车行隧道是否产生裂缝等；无损检测则包括混凝土强度、钢筋保护层厚度等方面的情况。”广东省工程质监总站工作人员介绍。

    据了解，珠海城区桥梁大致分布在３个地区，香洲区待检桥梁约为７９座，金湾区为２５座，斗门区为６座。“斗门区管辖桥梁检测时间为５月２９日－５月３１日，金湾区检测时间为６月１日－６月５日，香洲区为６月６日－６月２０日，全市城市桥梁检测所需时间为２３天。”市政处相关负责人表示，检测期间可能会对交通产生一定影响，市建设部门将提前同交警部门做好沟通工作，尽量将影响降到最低程度。

    按“一桥一档”建立档案

    “经过检测后，我们将根据最终检测结果对桥梁进行分级，随后将逐步完善桥梁的基本资料，复原桥梁尺寸，为每座桥都建立起档案，尽量让每座桥梁都拥有属于自己的‘身份证’。”市政处相关负责人介绍。

    同时，相关部门也将在检测基础上，完成桥梁信息系统的建立，以及编写城市桥梁抢险应急预案。“全国各地发生的桥梁坍塌事故给我们敲响警钟，希望出台应急预案后，一旦发生意外，我们能在最短的时间内根据桥梁的自身状况作出迅速反应，将损失降到最低程度。”该负责人告诉记者。 （珠江晚报 记者陈佳佳）