新华网甘肃频道5月12日消息 据《西部商报》报道  昨日上午，红古区一个广场上停满了大型客运车。红古区副区长、政府相关职能部门、客运车的司机代表及施工方中铁十二局的相关人员，在区政府召开协调会议，希望解决客运车停运这个棘手的问题，但最后未达成共识。此时，已是兰州至红古客运车全部停运的第四天。

    铁路施工109国道红古段封闭

     从4月22日起，由于兰青铁路二线施工需要，由红古通往兰州的国道109线红古段进行全封闭施工，所有兰州至红古方向的车辆只能一律经青海马场垣绕行马平高速公路。但是由于绕行导致客运车辆经营成本大幅增加，5月8日，兰州至红古的所有客运车辆全线停运，5月9日，红古至兰州的客运车辆也全线停运。

     施工便道限高 客运车无法通行

    记者了解到，原本109国道施工期间，从国道旁边有一个岔口可绕到虎头崖村道通行。可公路封闭后，虎头崖村民因大量的车辆从村道通行，担心压坏村道上的桥梁和道路，于是在村道两端设立了2.2米的限高栏，只允许小车通过，而大车根本无法通过到达红古。

    绕行青海 运营成本增加百元

    红古客运站工作人员告诉记者，从海石湾、窑街发往兰州的客车有75辆，由兰州发往红古的19辆全线停运，并等待问题解决。据客运车的司机讲，自从4月22日兰青二线施工开始，这座横跨铁路的109国道桥梁两头就被封闭，村道又因村民在村道两端设置了限高栏，他们的车根本无法通过。在这种情况下他们只能从红古绕行青海民和县经马场垣，再从马平高速公路绕行到109国道前往兰州方向。他们来回绕行得多跑50多公里，运营的成本每天增加了100元。

    相关部门协调修便道无果

    当天中午时分，区政府相关部门在协调无果的情况下，红古区交通局、运管所等部门的人员赶到断路现场寻找办法，有人叫来一辆推土车，准备将挖断的109国道填平，让客运车暂时通行。最终，此办法被政府相关部门人员叫停。对此，施工单位中铁十二局集团三公司兰青线增建二线项目部张经理表示，铁路上已经将车辆绕行虎头崖村道的54万下发给了区政府，便道还得政府部门解决。对于便道问题，青藏铁路公司负责此项目的经理表示，当初修建铁路前，准备在109国道旁边开一个岔路，和桥下的铁路正线汇合修一个平交道口，作为便道让车辆通行，但这个方案最终被铁道部和交通部否定不可行，导致现在车辆通行和修铁路构成矛盾，他认为当初设计院在设计便道时考虑不周，造成现在没有条件给车修便道。记者随后采访红古区政府相关部门，他们表示目前政府部门还在和公路部门以及铁路施工单位协调，希望能修一条便道，但具体什么时候协调好，没有人给出明确的答复。（记者 张兴文）

    编辑：朱霞