今年２１岁的樊晓是此次环塔年纪最小的汽车赛手。１１岁就学会了开车，１５岁成为全国卡丁车冠军。在去年的环塔比赛中，他一直表现出色，总积分第一，到了最后一役却在和田河折戟沉沙，未能完赛，饮恨而归。

今年的环塔本是他雪耻的大好时机，刘斌因故罚时退出冠军争夺战，华庆先首役后便因车辆故障退出整个比赛，他驾驶长丰猎豹车队ＨＴ１７６号赛车，直到第五个赛段瓦石峡一役后，他还占据领先优势，总积分第一。英吾斯塘一役发挥不佳，比分开始落后，但仍有机会补救。可惜的是，樊晓再度在赛事后期撞上了坏运气。

英迪尔赛段是赛事倒数第二个赛段，全长１８２．１８，有沼泽、村庄、戈壁和沙漠，路况非常复杂。行至４０公里处，樊晓的车忽然助力失灵，赛车跳跃时控制不住。为了更好地控制赛车，他将手套在方向盘内驾驶。由于路面颠簸得厉害，行至１１０公里处，方向盘打滑，直接将他的左手腕打伤。在这种情况下，他仍然坚持不让领航驾驶，忍痛坚持到最后。但受伤仍然影响了成绩，比刘斌晚了近半个小时，与周勇总成绩距离拉开。行至终点时，樊晓的情绪有些低落，但很快缓过劲来。

刘斌跑过来亲自为樊晓包扎手腕。记者在现场发现，在用矿泉水冲洗时，樊晓的伤手仍在不住地颤抖。今年４０岁的领航员何旭东紧紧地拥抱了樊晓。他说， “８０后的小孩很少有樊晓这么懂事和能吃苦的，他很小就离开家和大人们一起生活，自理能力非常强。”

“魔鬼赛段”的“黑马”、新疆本土车手张忠斌此役运气也好不到哪里去。刚走出３０公里路时节气门线就断了，汽车动力不足，只能用二档三档开，他一路上用细绳、红柳枝修车，一直晃到９８公里处才在路过的村庄找到一截细细的铁丝把车修好。但总成绩已退出前八之外。

江苏硬派车队改变了策略，由“飞车王”徐浪在前面开道，总积分领先的周勇稳健地紧随其后跑完全程。这个赛段，话不多的周勇已经露出冠军相。

云南红河集团摩托车队ＨＴ７１８号车手苏文敏刚走了３０公里就爆胎了，他骑着“破车”仍然坚持着第一个跑完了全程，手已经磨破了。到达终点时，他忍不住握拳大吼了一声。

紧盯苏文敏的银川－铁骑士车队ＨＴ７１２号车手陈继刚，在前一个赛段因火花塞坏了未能完赛，名次由总积分第二跌至第２９名，此次中途摔了一跤手腕扭伤。一心想得“金头盔”的他听到自己的成绩比苏文敏仅慢４分钟，他不禁长叹一声，趴在车上。

赛段即将完成，竞争正在加剧。６０２号摩托车手说，十几分钟就意味着名次的大幅升降，所以现在大家都开始拼了。记者在终点裁判组得到消息，ＨＴ７１６号丹麦车手托尔本在３７公里处摔倒两处受伤，被追击车送回了起点并转送医院治疗。（完）（责任编辑：周生斌）