新华网广州12月7日电(蔡嘉莉) 　今年以来，在揭阳市委、市政府“建设新公路、打造新揭阳”的决策指引下，国道206市区东入口至新亨段大修工程、国道206揭东穿越段路面大修工程、老北河大桥综合整治工程、省道335霖磐至榕西路面大修工程、南河大桥扩建工程、淡浦南路工程等一批公路、桥梁重点建设项目先后动工建设。这些项目，无不是城市主干要道，无不与市民出行和商贸往来息息相关。其施工进度如何？春节前主要路段能否畅通？竣工后新公路有多美？这些都是市民们心中期盼回答的问题。

    四路二桥写入春节前进度表

    据《揭阳日报》报道，在日前揭阳市政府召开的工作会议上，市领导对四路二桥等重点项目分别定出了春节前计划完成的目标，市公路局也把四路二桥大修项目写入春节前任务完成进度表，作为当前重要任务来抓。

    据揭阳市公路工程有关项目负责人透露，截至2008年春节，按照计划将建成通车的项目主要有一桥一路。即国道206揭东穿越城段路面大修工程和老北河大桥综合整治工程。其余三路一桥的施工进度为：国道206市区东入口至新亨段大修工程于8月动工建设，目前已完成路基挖填，计划春节前完成市区北入口至新亨路段建设；省道335霖磐至榕西路面大修工程于11月18日正式动工，目前已完成路面破碎，力争春节前完成浦东平交至霖磐段主体路面；淡浦南路工程于11月11日动工建设，目前完成箱涵施工100米和部分路基填沙，力争春节前完成公路主体；南河大桥扩建工程于2006年7月13日动工建设，目前已完成钻孔灌注桩、系梁、立柱等工程，力争春节前右幅桥梁通车。

    城市出入口建设备受关注

    国道206线揭东新亨至市区东入口路段和省道335霖磐至榕西路段，作为汕梅高速公路和揭普高速公路出入揭阳市区的重要连接线和主干道，其交通状况的改善，将作为窗口直观反映新揭阳新公路的建设成果，也将如同安上“加速器”般，大大加快揭阳市物流、客流、信息流的发展。

    “国道206市区东入口至新亨段大修工程实际上是对道路进行升级。”市公路局工程项目负责人告诉记者，原来的道路宽仅15米，属于二级公路，与揭阳经济社会发展步伐不相适应，大修后的道路将升级为一级公路。其中，新亨高速路口至市区北平交路段的路面总宽为53米，北平交至市区东入口路面总宽为80米，配套中央绿化带、机动车道、人行道绿化带、非机动车道、人行道等，道路为沥青混凝土路面，电力、通讯、自来水等各类管线埋于地下，竣工后呈现的将是一条彰显现代化气息的新公路。

    省道335霖磐至榕西路段大修工程项目负责人告诉记者，该路段11月18日正式动工，时间紧，任务重，工程建设队伍都感到压力较大。但是为了迅速打开工作面，市公路局将分三个工作面同时作业，如此一来，施工成本将大大增加。“成本要考虑，但是与工程质量和工程进度相比，后者就更首要了。”工程有关负责人如是说。

    工程有关项目负责人告诉记者，国道206市区东入口至新亨段大修工程和省道335霖磐至榕西路段大修工程，都碰到同样的难题：一是既要保持交通安全畅通，又要保质赶时施工；二是沿线的各类管线迁移工作较繁覆。以国道206市区东入口至新亨段大修工程为例，沿线涉及到十多个单位的各类管线，更为重要的是，公路机动车道地下原埋设一直径为1米的自来水管，供应东山片区的居民用水。从长远考虑，为了避免来往车辆压坏水管，在新公路中央绿化带地下埋设新自来水管，取代原有的自来水管。

    市民坦然应对暂时性通行难

    在市交警等部门配合下，部分大修项目实行交通限制，省道335霖磐至榕西路段禁止5吨以上货车通过，通行路面能允许两辆汽车相向而过；国道206市区东入口至新亨段12月起开始实行交通管制，禁止10吨以上货车通行。

    四路二桥作为城市主干要道，与市民出行息息相关。很多市民都有这种感触，动工建设之前，路况差，出行难，动工建设后，尘土飞扬，机器作业，出行也难。“无论是道路还是桥梁，施工建设总难免影响出行通畅。希望市民能理解支持。”市公路局有关项目负责人说，“施工中出现的出行难是暂时的。”

    记者在国道206市区东入口至新亨段大修工程施工现场看到，由于施工现场尘土较多，很多来往市民都自备口罩，很多来往汽车都紧闭门窗。记者随机采访了过路的市民。十个受访者中，八位表示非常支持该路段的建设。家住锡场综合市场的蔡立波先生认为，原来的国道路面出现破损，交通环境较差，希望大修后能有一条漂亮的康庄大道。

    家住新亨，工作在东山区的卢先生告诉记者，每次回家他就在华南大酒店附近穿入村里走巷道，巧妙避开大修路段。尽管路程比原来长一倍。他由衷地说：“要说从来没有发牢骚埋怨过，那是假的。但从理性上讲，修路是好事，最终受益的还是老百姓。我们应该支持！”（完）