海南在做度假文章的同时，也要开发一部分高质量的观光型产品。 图为2006年4月10日下午，在三亚西岛旅游景区肖旗港码头，众多游客在候船上岛的情景。记者 张杰 摄

    日前，记者在湖北考察时发现，海南既是湖北游客的首选地，同时也是投诉最多的旅游目的地。在客源地市场反观海南旅游，或许对我们会有一些启示——

    湖北和海南，一个浸润着荆风楚韵，一个张扬着浪漫风情。

    5月9日至13日，湖北武当山和明显陵迎来一批特殊客人，来自广州、深圳、海口三地的117家旅行社和25家媒体沿着双世界文化遗产线开始考察活动。记者发现，海南既是湖北游客的首选，同时也是投诉率最多的旅游目的地。

    湖北人喜欢来海南旅游，也怕来海南旅游

    尽管中南地区并非海南的主要客源市场，但湖北游客对海南的向往和关注程度，的确出乎记者意料。

    “湖北人非常喜欢海南岛，每年到海南旅游的人数都超过其他目的地。”荆门市旅游局宣传科科长陈孔武认为，海南作为我国唯一的热带海岛，对内陆地区游客有着极大吸引力。荆门曾对当地游客作过调查，海南是荆门人首选的旅游目的地。

    东星国旅每年向海南输送的湖北客源约8万人。东星国旅总经理马格胜说，湖北客源虽仍以低档观光团为主，但很多湖北人来海南旅游已经不下一两次，说明海南在湖北游客心目中的知名度非常高。

    但让湖北旅行社失望的是，海南同时也是湖北游客投诉最多的旅游目的地。陈孔武说，荆门市旅游局所做的一次调查显示，游客对海南的投诉占到了整个投诉的百分之八十，投诉主要集中在两个方面，一个是强行加点收费，一趟报价1000多元的海南游下来，游客最后的花费往往要翻上好几倍；另一个方面是购物点不诚信，珍珠、水晶和珠宝的投诉最高，往往集中在以次充好、假冒伪劣等方面。

    由此造成的结果是：“湖北人喜欢来海南旅游，也怕来海南旅游。”陈孔武说。

    客源地市场关注海南旅游的一举一动

    几天的接触中，记者发现湖北旅行商对海南旅游的一举一动异常关注。5月8日，海南启动旅行社行业自律价格检查活动的消息，也早已为湖北旅游界知晓。他们认为，海南旅游最大的失误，就在于模仿了泰国及东南亚的“零负团费”模式。

    马格胜说，海南的旅游资源与旅游业运作之间，存在巨大的矛盾。在发展初期，海南旅游错误地借鉴了泰国模式，“零负团费”愈演愈烈，导致旅游品牌岌岌可危。现在只有采取一系列措施来改变旅游模式，才能挽救海南旅游。但海南旅游多年来“只进不出”，单边作战的局面十分被动，如果没有一个比较自由的发展环境，旅游模式也很难改变。

    “海南客源不对称，并非海南人不爱旅游，而是缺乏一个龙头旅行社来启动海南市场。”10年前，马格胜曾接待过一个海南旅游团，从那时至今，他未再接待过第二个海南旅游团。在他眼中，海南仍是一个原始的客源市场。

    湖北省旅游局一位人士建议，海南旅游应对现有的运作模式作深层次思考，当务之急是从明码标价和同行规范两个方面着手，改变现今的不利局面。

    一流的资源，二流的管理

    湖北虽拥有三峡、武当山、明显陵、三国文化、土家风情等文化旅游产品，但相对海南旅游而言，它仍是一个新兴的旅游市场，其管理水平与市场同步发展的做法，却值得海南深思。

    听说海南旅行社承负挂靠的部门最多时达到上千家，陈孔武感到非常惊讶。他告诉记者，荆门市现有旅行社70多家，但不允许存在承包挂靠行为。旅行社在组团报价时也是一口价，所有的旅游产品明明白白地明码标价，不允许途中再强行加点收费。

    相对海南导游的高收入，湖北导游的心态要平和得多。东星国旅的陈晓知是此次踏察活动的地接导游之一，她的收入有两部分组成：底薪和出团费。陈晓知说，导游的底薪不算高，每月大约四五百元，出团费为40元/天。除此之外，还有10%的购物回佣，但购物点安排得非常少，基本是土特产之类的，回佣不会很高。

    作为湖北的大批发商，东星国旅总资产达8亿元，旗下拥有航空、车队、景区、酒店等旅游产品，形成一条完整的产业链。其中，仅旅游车就达到300多辆。去年，东星国旅的月接待量平均为1万人次。反观海南，依然未能改变众多小社“小打小闹”的局面。相对景区、酒店投资，小旅行社准入门槛低、投资少，一旦竞争加剧就不惜大打价格战，由此也造成市场秩序混乱。今年“五一”黄金周，省假日办通过调查发现，很多高端游客对海南旅游的评价是“一流的资源，二流的管理”。

    政府和民间两股力量共推湖北旅游

    此次踏察活动历时5天，沿途走访了襄樊古隆中、十堰武当山、楚都钟祥的明显陵及莫愁湖、黄仙洞等景区。考察团所到之处，当地市政府和旅游局都出面设宴款待，钟祥市更是出动了市委、市政府一把手，不放过一次推介当地旅游的机会。

    其实，这次活动并非官方组织，而是在民间力量推动下的一次市场对接。组织考察活动的是东星国旅，其“东家”是东星集团。东星集团旗下的产业有房地产、旅游、增值电信业务和高速公路四大板块。5月20日和6月2日，东星航空将开通武汉至海口、三亚的航线，正式进军海南旅游市场。

    而襄樊市则对旅行社实行了奖励办法，经此促飞旅游。具体做法有：组织旅游专列观光人数达到或超过400人的，过夜团队奖励2万元，不过夜的奖励1万元。此外，对旅游包机及乘坐各种旅游车来观光的，也有不同程度的奖励。襄樊市旅游局副局长徐士彪介绍，用于奖励的款项，90%由旅游局从全市旅游发展基金中列支，剩余的10%部分由隆中风景区管理局承担。

    据《2006年海南省旅游宣传促销计划》，除韩、日、俄罗斯等六大境外客源市场外，海南省瞄准的国内客源市场以环勃海、长三角和珠三角为主，但对东北、华中、西南和西北主要城市的重视程度相对减弱。据三亚市旅游局方面透露，包括湖北在内的中南市场并未列入三亚的促销范围。

    今年4月博鳌亚洲论坛年会期间，记者曾采访了国家旅游局长邵琪玮。邵琪玮认为，海南在做度假文章的同时，也要开发一部分高质量的观光型产品。目前海南的游客仍以观光为主，海南可以把观光和度假相结合，做成一个品牌。

    由此看来，湖北应是海南观光游不可忽视的一块市场。（高虹）