1月17日，一汽-大众举行2022年新闻年会。

夯实产业领跑优势

乘用车市场信息联席会1月11日发布的数据显示，2021年全年，我国乘用车零售销量累计达到2014.6万辆，同比增长4.4%。2021年一汽-大众聚焦用户需求，快速高效调整生产计划，以10777台的整车单日产量峰值再创新高，最终实现全年生产整车突破170万辆，全年向用户交付新车185.8万辆。

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福致辞

新闻年会现场，一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福致辞表示，2021年，一汽-大众依托强大的体系能力，在全力保生产、抓经营的同时，洞察产业动态、深化转型升级。展望未来，一汽-大众将继续发挥数智化转型和创新发展的样板力量，坚持以用户为中心，深化高效益转型增长，为广大用户提供高品质的出行服务。

一汽-大众第一（财务）副总经理施安德博士致辞

一汽-大众第一（财务）副总经理施安德博士表示，过去30年，一汽-大众收获了用户、经销商供应商合作伙伴以及媒体朋友们的支持与信赖。在一系列产业政策推动之下，一汽-大众团队将继续深化合作，实现共赢共进。

一汽-大众（技术）副总经理迪亚德致辞

“对于一汽-大众来说，我们深感开启全体系的数智化转型至关重要，这也是我们取得进一步成功的关键因素。于是，我们在移动出行、生产制造、企业发展和企业生态责任等方面，加速数智化转型升级。”一汽-大众（技术）副总经理迪亚德在新闻年会上同时表示，得益于2021年推出的全新ID.CROZZ系列车型，一汽-大众的新能源市场份额正在不断扩大。未来，依托超过30年传统能源汽车的制造销售经验，一汽-大众将继续在新能源汽车市场上下足功夫。

创新转型再攀高峰

2021年，一汽-大众启动全体系的数智化转型，精简传统业务组织机构，成立DTO数字化转型办公室；与华为、阿里展开合作，培养数字化人才；以用户为中心，重构端到端的业务流程；OTD在线定制车扩展至大众、奥迪全系，并将交付周期缩短近30%。

在技术领域，一汽-大众先后落成并投入使用了总投资近12亿的新能源中心和新技术开发中心，提升一汽-大众在新能源车辆、整车性能等方面的开发和测试能力，进一步夯实了未来一汽-大众在技术创新领域的优势。一汽-大众实现传统车与新能源车战略双布局，在传统车型方面，大众品牌和奥迪品牌投放了大众揽境、全新奥迪Q5L家族等高端车型；新能源方面，大众品牌加速布局MEB平台车型，ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ上市以来销量不断攀升；奥迪品牌则带来豪华纯电C级SUV家族——奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback等高端新能源车型。

一汽-大众启动全体系数智化转型

2022年，一汽-大众将加速转型升级，布局面向未来的前瞻能力

未来，一汽-大众将在三个维度加速转型升级。首先，继续聚焦“用户体验”变革，全力建设对中国用户的洞察能力，将全球的先进技术与中国用户的特殊需求紧密结合，推动一汽-大众在用户体验领域迈上一个新台阶。其次，继续加速数智化管理转型和人才储备，大幅提升效率、降低管理成本，为一汽-大众高质量发展注入更为强劲、更加澎湃的动力。再者，在传统能源和新能源领域，持续投放满足用户需求的新车型。2022年一汽-大众将有8款新车上市，并加速全新产品与技术的研发及验证工作，将体验更优的装备与智联功能交付用户。