高擎“红旗”，奋进向“新”
中国一汽加速发展新质生产力观察
最新数据显示，2024年，中国第一汽车集团有限公司（下称“一汽”）旗下“红旗”“解放”“奔腾”三大自主品牌整车销售81.9万辆，同比增长14.7%，市场占有率持续提升。
一汽被誉为“新中国汽车工业摇篮”，总部位于吉林省长春市，是我国特大型汽车企业集团。一汽1953年奠基，1956年建成投产并制造出新中国第一辆卡车（解放牌），1958年制造出新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌）。一汽的建成，开创了新中国汽车工业的历史。
“自主掌控关键核心技术”“树立民族汽车品牌”“打造世界一流企业”……身在大东北，心向党中央。近年来，作为承载重要使命的中央企业，作为全球布局的整车企业，一汽坚持“产业报国、工业强国，强大中国汽车产业”的初心使命，努力协同产业链上下游，推动产业良性发展。同时，一汽高擎“红旗”，奋力打造民族汽车品牌，全力掌控关键核心技术，加快发展新质生产力，奋力推动高质量发展，追“新”逐“质”的“新风景”正在上演。
“又潮又飒”红旗车
数据显示，红旗品牌2024年销量突破40万台，达到411777台，同比增长17.4%，连续7年正增长。其中，红旗新能源销量达115000台，同比增长43.7%；红旗节能车销量达296777台，同比增长9.6%；定位为中国超豪华汽车品牌的红旗金葵花全系销量1100台，完成31家签约交付服务中心布局。
国家大事有“红旗”，红旗车享有“国车”美誉。中非合作论坛北京峰会期间，包括新红旗H9、红旗HQ9、红旗国悦在内的650台红旗车为与会贵宾提供了高水准的出行服务。
自1958年以来，红旗品牌已走过67载光辉岁月，承载着无数辉煌瞬间与国家记忆，在G20峰会、“一带一路”高峰论坛、金砖国家峰会、APEC会议等重大国事活动承担重要保障任务。
北京国际车展期间，红旗携三大子品牌共22款产品登场。其中，红旗金葵花品牌首次在国际车展上独立参展并携全系产品登场，由“国耀”“国礼”“国雅”“国悦”四款车型组成的红旗金葵花国宾车队也正式发布，这也让红旗品牌成为车展最受瞩目的展台之一。
然而，红旗车不仅仅是“国车”，伴随近年来红旗车型的持续上新，红旗车凭借着高性能和高颜值，正不断走进寻常百姓家，红旗新车未售先火现象持续上演，成为“国民车”“网红车”。目前，红旗品牌累计用户人数已经突破了160万人。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理王胜利表示，近年来，建筑、书法、绘画、器物、纹饰、材质，集东方艺韵精粹的元素融入了红旗车型，红旗汽车紧跟国潮风，与故宫、敦煌、中国航天等中国传统文化和现代科技相结合，让车不仅是代步工具，更成为一件艺术品。
一汽集团董事长、总经理等高管通过红旗粉丝节等活动，走进红旗车主中间，吸纳“金点子”，持续改进红旗产品体验。最近举办的红旗粉丝盛典中，一汽总经理、党委副书记刘亦功化身红旗品牌福利官，与现场观众分享“红旗”与奥运的故事。
红旗车接地气的宣传，让不少人成为红旗车主。包括奥运冠军在内的不少红旗车主表示，红旗品牌接地气，开红旗车很“拉风”，可谓是“又潮又飒”，自己也很自豪。
马不停蹄谋创新
红旗品牌的快速发展，与一汽加快以创新驱动发展新质生产力密不可分。数据显示，近三年来，一汽在原创技术策源地建设成效上实现“量质齐升”，累计突破关键核心技术近900项，央企专利质量评价进入A档行列。
“红旗·天工”纯电平台、“红旗·鸿鹄”混动平台、“红旗·九章”智能平台……在一汽总部中厅，红旗品牌汽车家族和关键核心技术成果展，集中展示一汽最新重磅研发成果，成为一汽重要“外宣”窗口。
一汽已确定阩旗技术“SIGHT（洞见）531”发展战略，打造“红旗·天工”纯电平台、“红旗·鸿鹄”混动平台、“红旗·九章”智能平台三大技术平台，着力攻克983项关键核心技术，持续为红旗品牌三大技术平台迭代赋能。其中，“红旗·天工”纯电平台是全新模块化纯电平台，覆盖红旗品牌A级到C+级纯电动车型，致力为用户提供出行“低”能耗、低温“无”衰减、补能“无”忧虑、驾乘“高”舒适的极致体验。
据了解，一汽面向汽车产业“高、精、尖、特”前沿技术领域，在AI芯片、自动驾驶系统、动力电池、线控底盘等汽车核心技术最密集、安全问题最突出、“卡脖子”最严重的领域，大力开展技术攻关，持续“解卡去黑”，突破了一批具有战略性全局性前瞻性的关键核心技术。
在汽车AI芯片方面，一汽打造了中国第一颗自主可控、先进制程、五域融合、车规级AI芯片“红旗1号”；在自动驾驶系统方面，自主搭建的整车级操作系统FAW·OS，实现了对软件之“魂”的全面掌握；在动力电池方面，成功研发了中国第一款量产低温电池；在线控底盘方面，开发了国内首个拥有完全自主知识产权的线控底盘。
研发在创新，制造领域创新也马不停蹄。走进一汽红旗繁荣工厂焊装车间，680多台焊接机器人挥舞手臂繁忙工作，它们身上遍布着3000多个数据采集点。数字化智能系统通过采集分析机器人的焊接数据，可以实时判断焊接的温度等条件是否达到最佳状态。繁荣工厂引入智能中控系统，接入上百万个数据采集点，实时采集、监控设备数据，生产效率和产品质量大幅提升。
行走在繁荣工厂总装车间，随处可见集成机器人按行程轨迹工作，超声波检查设备正对产品进行精准测量，安装座椅、拧螺丝、涂胶等不少传统工人工位已被“一丝不苟”的机器人取代。
近日，一汽·北斗云工作台这一数智化转型最新成果的发布，标志着一汽向高质量数据深度应用AI大模型，打造数智化运营新能力方面又迈出了坚实的一步。该平台覆盖企业全价值链、全体系、全过程、全岗位，让一汽2.3万个业务单元实现线上作业，优化1700个岗位编制，产品开发效率提升30%，研发周期缩减6个月，整车生产准备周期压缩6个月，订单交付周期缩短25%，营销费效比提升30%。
2024年年初，由一汽联合阿里云通义千问打造的大模型应用GPT-BI率先落地，这是汽车行业的首个大模型BI应用。该应用可接受自然语言查询，结合企业数据自动生成分析图表，目前可达到近90%的准确率。
目前，一汽构建了以长春为研发总部、“三国13地”全球化研发布局，新设一汽解放奥地利研发有限公司、一汽南方（深圳）科技开发有限公司等四家科技公司，有效利用全球优质资源，全面加强在新一代汽车软件平台、前瞻造型、自动驾驶、先进材料等方面的能力建设。
中国一汽总经理、党委副书记刘亦功表示，红旗作为中国自主豪华品牌，一定要以最快的速度让消费者体验到新能源或者智能网联技术，同时，必须把关键核心技术掌握在自己手里，这样才能够获得长远发展，根基才能永远牢固。
开放合作赢未来
9100吨大型冲压产线智能化冲压，830个智能机器人流畅高精度焊接，总装车间内多项工艺全自动化……在长春西南部，奥迪和一汽的重大合作项目——年产能逾15万辆的奥迪一汽新能源汽车有限公司（简称奥迪一汽）已经拔地而起。去年年底，这个奥迪在华首个基于PPE豪华纯电动平台的生产基地启动量产，将先期投产奥迪Q6L e-tron系列车型，随后推出针对中国市场打造的奥迪A6 e-tron车型，标志着奥迪在中国的电动化战略迈出关键一步。
奥迪一汽及其先进生产基地，为吉林省汽车产业链升级带来了新的机遇。根据规划，奥迪一汽50%的供应商将配置在30公里半径范围内，吸引众多零部件头部企业落地长春。吉林省已经开工建设奥迪一汽新能源汽车配套产业园，首次集中开工配套项目达23个，总投资达445亿元，助力奥迪一汽实现国内供应商比例达90%的目标。
奥迪全球CEO高德诺表示：“随着奥迪一汽新能源的量产启动，我们恪守对中国市场的承诺，并在电动化转型战略中又迈出了重要一步。全新生产基地打造的车型将在我们本土产品布局中起到关键作用，巩固强化我们在这一重要市场的地位。”
奥迪一汽既是中德合作的重大项目，也是一汽与德国大众携手“汽车城”长春市向“新”而生的典范。近年来，一汽积极与各方协同，不断开辟新领域、新赛道，塑造新动能和新优势。2024年，一汽出口规模达到12.5万辆，同比增长36.2%，连续四年跑赢行业增长大盘。其中，红旗品牌两款重磅新能源产品首次登陆欧洲市场，受到广泛关注，有力提升了品牌国际影响力。
从第一台车诞生起，中国一汽的发展就与长春市和吉林省密切相关。为支持一汽发展，长春市近年持续加大基础设施改造，为一汽及汽车产业上下游企业营造良好的发展环境，政府、企业“双向奔赴”，释放“汽车城”发展活力。
长春市作为工业和信息化部等五部门确定的智能网联汽车首批“车路云一体化”应用试点城市，正加快推动智能网联汽车规模化示范应用和新型商业模式探索。目前，一汽与长春市人民政府、中国移动、国汽智联已签署“车路云一体化”战略合作框架协议，各方将充分发挥各自优势，在云控平台建设、路云网设施建设、联合运营等领域深化合作，实现汽车产业、信息通信技术与智慧城市、智能交通的深度融合。
“党的二十届三中全会提出，支持企业用数智技术、绿色技术改造提升传统产业。”长春汽车经济技术开发区党工委书记赵明瑞表示，作为全国唯一一个以汽车产业命名的国家级开发区，汽开区将携手中国一汽瞄准汽车产业电动化、网联化、智能化和共享化方向，以科技创新引领产业创新，推动传统汽车产业转型升级，助力长春市汽车集群跻身世界级先进制造业集群。
携手更多战略性合作伙伴，一汽坚持创新开放，合作成效走深走实。一汽已与吉林大学、上海交通大学、中国科学院长春光机所等签约技术合作项目，通过集聚高等院校、科研院所等优势资源，开展前沿技术研究；与中国诚通、亿咖通科技、大疆车载等签署战略合作协议，在新能源汽车产业链建设、智能座舱与驾驶等领域展开合作，加快为用户营造智能出行新体验。
中国一汽董事长、党委书记邱现东表示，一汽将勇立潮头、永争第一，干事成事、奋进向“新”，加快发展新质生产力，推动高质量发展，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出新的更大贡献。（记者 张建 王晓林）
